RN209 - Contournement Nord Ouest de Vichy - construction des ouvrages d'art n°3 et n°6

Délai du marché :<br /> - Le délai de la période de préparation est de 4 mois<br /> - Le délai d'exécution des travaux est de 12 mois<br /> <br /> Le critère « valeur technique » des offres sera noté en application du barème suivant :<br /> Environnement noté sur la base du SOPRE et du SOGED remis par le candidat - 2 points<br /> Qualité et technique notée sur la base du SOPAQ, du mémoire justificatif et explicatif  et de la note méthodologique remis par le candidat - 8 points<br /> VARIANTE : Les candidats n'ont pas obligation de répondre à la solution de base et peuvent présenter une offre variante unique, comportant un ou plusieurs points ouverts à variante détaillés ci-après. <br /> Si un candidat dépose plus d'une offre variante :<br /> • soit les offres variantes sont déposées simultanément, auquel cas toutes les offres variantes seront considérées comme irrégulières,<br /> • soit plusieurs offres variantes sont déposées successivement, auquel cas seule la dernière offre reçue par voie électronique est ouverte.<br /> Les candidats sont limités à une seule offre variante portant sur tout ou partie des points ouverts à variante suivants :<br /> • Préfabrication de parties d'ouvrages, en supplément de celles déjà prévues préfabriquées au DCOE,<br /> • Type et mode de réalisation des pieux.<br /> Les exigences minimales à respecter par les variantes sont celles requises pour la solution de base telles que définies au présent dossier, notamment :<br /> • respect des clauses administratives prévues au CCAP, <br /> • prise en compte des données et contraintes du site et inhérentes à l'opération, ainsi que des hypothèses de sols figurant dans l'étude géotechnique du DCOE ;<br /> • respect des limites d'emprise de travaux précisées sur les plans du dossier ;<br /> • respect des zones et interfaces considérées comme sensibles en matière d'environnement et précisée dans la Notice Environnementale, et respect des exigences environnementales prévues au cahier des prescriptions environnementales ;<br /> • respect de la géométrie (tracé en plan, profil en long, profil en travers) de l'ensemble des éléments de l'opération (section courante, ouvrages d'arts, soutènements, rétablissements, ouvrages d'assainissement) ;<br /> • respect des contraintes techniques ferroviaires, en particulier de celles mentionnées au DCS ;<br /> • respect des dimensions générales définies au dossier pour les ouvrages d'art (notamment : gabarit, largeur et ouverture, longueur, altitude de l'extrados) et des murs de soutènements (notamment : hauteur vue, longueur);<br /> • respect des structures des ouvrages d'art prévus (ouvrages PRAD) ;<br /> • prise en compte des équipements, superstructures et dispositifs d'étanchéité des ouvrages d'art et murs de soutènements tels que prévus dans la solution de base ;<br /> • respect de l'aspect architectural des ouvrages d'art et des murs de soutènement tel que défini par le projet ;<br /> • respect des exigences prévues au plan de contrôle ;<br /> • vérification de la stabilité des ouvrages ;<br /> • respect des sujétions de continuité des réseaux.

16 mois